動け！鉄馬よ！

まぁ、競馬もいいけれど・・・
私の長年の趣味でもある？！バイクを復活させるがための
スーパープロジェクトが今年から始動しています（笑）

あらすじとしては・・・
①去年の春先は、エンジンが始動していたのだ。
②去年の冬に始動させようとするも、うんともすんとも・・・スタートもしない。
③簡易診断すると・・・バッテリー死亡、クラッチ、ブレーキすべて効かず。
④どうした？我がオグリキャップ！やる気はあるかい？と今年になり手術を開始。
⑤バッテリーはもちろん死亡しているが、タンクもすべて死亡。
⑥今年の春から、復活を期待し、レストア開始。

１・ブレーキ・クラッチの修理→修理完了（約１０００円）
２・ガソリンタンクのクリーニング→完了（約５０００円）
３・親が壊した、テールランプの修理→注文済み（約６０００円・・・無駄な出費）
４・プラグコード、プラグの交換→注文済み（今回からNGKのスーパーコードに！黒からブルーに！
　　１４０００円注文済み）
５・バッテリーの交換→注文済み（約１４０００円）
ここまで、終了！

６・フロントホークの修理→まだオイル漏れをしていないので車検前にでも・・・バイク屋で・・・修理だな。
７・キャブレータのレストア→一応ガソリンがこないようにしておいたのできれい？→このままでいく！
８・チェーン・スプロケット→もう交換します・・・（笑）２万をめどに・・・
９・タイヤ→こりゃ、交換しなきゃだめだよ！硬化しています。まぁ、３万をめどに・・・
１０・ランプや、計器類はすべて変更したいのです。まぁ、これは、車検を取ったあとにのんびりとね。
１１・エンジンオイル→いい加減換えないとね！まぁ、換えても２０００円かからないでしょう。
　　でも面倒ですね。

まぁ、製造から１１年もたってしまったGPZですから、これくらいの改造は仕方がないですよね。
独身の時からまたがってきたバイクですので、何とかスーパーバイクにしたいですね。
ライトもLEDに換えましょう！メーターも換えちゃいましょう。
キャブもできれば、FCRに換えちゃいたいですね。
フロントホークもオーリンズに！
オイルクーラーも換えちゃいたいのですけど・・・・